Katta oraliqli truss konstruktsiyasini batafsil tushuntirish

Engil vazni, yuqori mustahkamligi, yuqori qattiqligi va yaxshi seysmik ko'rsatkichlari tufayli katta oraliqli truss aeroport terminali binosida, sport zalida, ko'rgazma zalida va boshqa ko'plab binolarda keng qo'llaniladi. Masalan, aeroport terminali binosi sayohatchilarning harakati va parvozlarni kutish ehtiyojlarini qondirish uchun keng ichki makonni ta'minlash uchun katta oraliqli truss strukturasini qabul qiladi. Katta sport stadionlari, suzish havzalari, muz maydonchalari va boshqalar, ko'pincha tomning katta maydonlarini qo'llab-quvvatlash va ustunsiz ko'rish joylarini ta'minlash uchun katta oraliqli truss tuzilmalaridan foydalanadi. Ushbu qurilish turlari yirik jamoat ob'ektlaridan tortib, maxsus maqsadlar uchun mo'ljallangan binolargacha bo'lgan keng maydonlarni qamrab oladi, bu zamonaviy arxitekturada uzoq masofali truss inshootlarining ahamiyatini aks ettiradi.

Sayt sharoitlarining cheklovlari tufayli, ba'zi loyihalarda trussni yig'ish va ko'tarish uchun mavjud maydon juda ixchamdir. Samaradorlikni oshirish va xarajatlarni tejash uchun boshqa jarayonlarning ishlashiga ta'sir qilmasdan o'z qurilishining ehtiyojlarini qondira oladigan oqilona qurilish jarayonini shakllantirish kerak.

1, Dasturiy tanlovlar

Katta oraliqli loyiha saytida tugallangan beton konstruktsiyaning balandligi va kengligi odatda katta bo'ladi va po'latdan yasalgan po'latni o'rnatish joyi odatda tomning o'rtasida bo'ladi, shuning uchun oraliqdan tashqarida ko'tarish mumkin emas. Shu bilan birga, qurilish dasturida er va yuk ko'tarish uskunalari ham hisobga olinishi kerak. Bundan tashqari, podvalning mavjudligi sababli, umumiy ko'tarish uchun katta kran tanlangan bo'lsa, murakkab mustahkamlash choralari talab qilinadi. Shu sababli, dasturni tanlashda qurilishning borishi va iqtisodiy samaradorlikni taqqoslash ham hisobga olinishi kerak.

Qurilish maydonchasining haqiqiy holatiga ko'ra, odatda, asosiy va ikkilamchi trusslarni bir butun sifatida erga yig'ish mumkinligi, asosiy trusslarni butun ustunda yoki yiqilish ichidagi bo'laklarda ko'tarish mumkinligi aniqlanadi. trusslar bir butun sifatida ko'tarilishi mumkin. Kran ham yig'ish, ham ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin. Kranning ishlashiga ko'ra, asosiy ustunning bir qismi haqiqiy ehtiyojga qarab 2 yoki 3 qismga bo'linadi. Segmentatsiya nuqtasini beton konstruktsiyadan tashqarida tanlab bo'lmaydi, aks holda bo'g'inlarning konstruktsiyasini kafolatlash uchun ko'proq xavfsizlik choralari talab qilinadi, shuning uchun segmentatsiya nuqtasi beton konstruktsiya ichida tanlanadi va poldan foydalanish platformasini qurish uchun foydalanish mumkin. Qo'llab-quvvatlovchi ramka asosiy trussning segmentatsiya nuqtasiga yaqin joylashgan pastki akkord tuguniga o'rnatiladi va mustahkamlovchi ramka tomdagi beton to'sin yoki ustunning yuqori qismiga o'rnatiladi.

2, Truss qurilish detallari

2.1 Guruchlarni yig'ish

Xatolarning to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun asosiy va ikkilamchi trusslar butun quyma yig'ish usuli bilan yig'iladi va temir dastgoh yig'ish platformasi sifatida 16 kalibrli kanalli po'latdan yasalgan. Fermaning to'g'riligi aniqligini ta'minlash uchun akkordlarni qat'iy ravishda sath o'lchagich bilan nusxalash kerak va shu bilan birga, to'g'rilanadigan chordalar uchun yuqori va pastki chordlarning tashqi uchlarida nozik po'lat simlar tortiladi.

To'rning joylashuvi chekka chizig'i o'lchanadi va stringerlarning ichki tugun holatiga joylashtiriladi va to'r chekka chizig'ining holatiga qarab o'rnatiladi. Akkord novdalari sozlangandan so'ng darhol ba'zi veb-tayoqchalar oxirida, o'rtada va qo'shma holatda o'rnatiladi, shuning uchun truss shakli boshqa tarmoqli novdalar o'rnatilganda deformatsiyani oldini olish uchun o'rnatilishi mumkin.

2.2 yig'ish pozitsiyasi va qo'llab-quvvatlovchi avtomobil pozitsiyasini tanlash

Qurilish samaradorligini oshirish va ikkilamchi teskari tashish va kranning harakatlanish yo'nalishini to'sib qo'ymaslik uchun trusslar o'rnatishning proektsion holatiga yaqin joyda yig'iladi va yig'ish stoli kanalning har ikki tomoniga parallel ravishda o'rnatiladi. kanal yo'nalishi.

Bunga qo'shimcha ravishda, ko'tarishda kranni almashtirish soni minimallashtirilishi kerak, shuning uchun kranni qo'llab-quvvatlash holatini oldindan aniqlash kerak. Printsip shundaki, kran bir vaqtning o'zida ikkita qo'shni asosiy trussni bir xil holatda ko'tarishi mumkin. Fermalar yig'ish joyidan ko'tarilganda, ilgak holatining burilish radiusi iloji boricha uzoqroq joyga qo'yilganda kancaning burilish radiusidan kattaroq bo'lishi kerak, shuning uchun ko'tarish jarayonida kranning harakati. kancani ko'taring, qo'lni aylantiring va qo'lni ko'taring va burilish radiusi kichikroq va kichikroq bo'ladi va xavfsizlik koeffitsienti kattaroq va kattaroq bo'ladi, shuning uchun havoni ko'tarish xavfsizligi eng katta darajada kafolatlanadi.

2.3 Asosiy trussni ko'tarish

(1) Qurilish ketma-ketligi

Sayt sharoitlarining cheklovlari tufayli trussni o'rnatish bir tomondan boshqa tomonga qurilish usulini qabul qiladi. Qurilish ketma-ketligi qurilish tashkilotini loyihalash talablariga javob berishi va qurilishni etkazib berishga qat'iy rioya qilgan holda boshqarilishi kerak.

(2) tirgakni ko'tarish

Qo'llab-quvvatlashning tekislik holati va balandligi trussni ko'tarishdan oldin to'g'ri sozlanishi va sozlashdan keyin chizmalarning talablariga muvofiq mustahkam tarzda payvandlanishi kerak. Qo'llab-quvvatlash yuzasiga trussni joylashtirish o'qini o'lchang va joylashtiring.

Butun tambani ko'tarishda ikki nuqtali ko'tarish qabul qilinadi. Yagona tayanchning lateral beqarorligini oldini olish uchun kabellar ko'tarish paytida ustunning har ikki tomonida xodaning oxiridan 1/3 holatda o'rnatiladi va tirgak o'rnatilgandan keyin kabellar bilan mahkamlanadi.

Ferma ikki qismga ko'tarilganda, ikki nuqtali ko'tarish ham qabul qilinadi, birinchi navbatda qisqaroq qism ko'tariladi, osilgan uchi qo'llab-quvvatlovchi ramkaning yuqori qismiga qo'yiladi va balandlik o'lchagich bilan o'rnatiladi, shundan so'ng, uzunroq bo'lak ko'tariladi va yuqori va pastki chord dumba bo'g'inlari kran tomonidan ilgakni olishdan oldin mahkam payvandlanishi kerak, so'ngra dumba bo'g'inlari orasidagi to'rlar payvandlanadi.

Ikkita mashina bilan ko'tarilayotganda, birinchi navbatda oxirgi ikki qismni ko'tarish kerak. Trussning o'rta qismining uzunligi beton orasidagi aniq masofadan uzunroqdir. Yuk ko'tarish jarayonida trussning beton konstruktsiyaga to'sqinlik qilmasligini ta'minlash uchun trussning gorizontal holati rasmiy ko'tarilishdan oldin moyil bo'lishi kerak. Yuk ko'tarish loyihasida, agar ikkita kranning harakati ko'taruvchi qo'l va burilish qo'li bo'lsa va aylanish radiusi kichikroq va kichikroq bo'lsa, xavfsizlik koeffitsienti kattaroq va kattaroq bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, trussning ikki uchining balandligi har xil bo'lgani uchun, ikkita kranning yukini izchil qilishga harakat qiling. Ko'tarish orqa tomon yo'nalishi bo'yicha bo'lishi kerak va har bir kran bitta nuqtani ko'tarishni qabul qiladi. O'tirgandan so'ng darhol ikkala uchidagi dumba bo'g'inlarini payvandlang va keyin to'rni dumba bo'g'inlari orasiga payvandlang.

2.4 pastki trussni ko'tarish

Asosiy ustunni ko'tarishdan oldin, ikkilamchi ustunning yuqori va pastki chordlarining nazorat qirralari o'lchandi va ikkilamchi ustunning mos keladigan tugun holatiga joylashtirildi va xodimlarning ishlashini osonlashtirish uchun beshik osildi. Ikki qo'shni asosiy trusslarni ko'tarish tugallangandan so'ng, ular orasidagi ikkilamchi trusslar darhol ko'tarildi, shuning uchun asosiy va ikkilamchi trusslar strukturaning xavfsizligini ta'minlash uchun barqaror birlik hosil qildi. Tahlil qilgandan so'ng, kran bomu ikkilamchi trusslarni ko'tarishda faqat ikkita asosiy trusslar orasida bo'lishi mumkin edi, aks holda bu bom uzunligining etarli emasligi sababli bom va asosiy trusslar o'rtasida to'qnashuvga olib keladi.

(Komplekslarni yig'ish joyini oqilona joylashtirish, ko'taruvchilar sonini kamaytirish uchun kranning ishlashini maksimal darajada oshirish va shu bilan birga kranni almashtirish vaqtini kamaytirish orqali truss segmentatsiyasini optimallashtirish va kran stantsiyasining joylashuvini batafsil tahlil qilish, juda yaxshi natijalarga erishildi, bundan tashqari, katta trussni qurishda yana qanday muammolarga e'tibor berish kerak?)

3, trussni payvandlash konstruktsiyasi

(1) Tayyorgarlik

Payvandlashdan oldin po'latdan zang va sirt dog'larini olib tashlash uchun interfeysni 10-15 mm oralig'ida tozalash kerak. Rasmiy payvandlashdan oldin, eritilmagan va qisqarish teshiklari kabi nuqsonlar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun pozitsiyali payvandlashning boshlang'ich nuqtasi va yopilish yoyi yumshoq nishabga maydalanishi kerak. Po'lat tayanchning uchlari payvandlash qisqarishi uchun ajratilgan bo'lishi kerak va qayta ishlash va ishlab chiqarishdagi mumkin bo'lgan xatolar va tashishdagi mumkin bo'lgan deformatsiyalar tufayli payvandlashdan oldin tuzatilishi kerak.

(2) Sifat nazorati

• (1) Payvandlashdan oldin po'lat tayanchni oldindan qizdiring va namlikni olib tashlang;
• (2) Payvandlash tezligini nazorat qilish va issiqlik kiritish mos ravishda oshirilishi mumkin;
• (3) termoyadroviy nisbatni nazorat qilish, asosiy materialdagi zararli moddalar va payvandlash metallidagi eritilgan metall ulushini kamaytirish;
• (4) Ildiz payvandlangan metall qattiqlikni oshirish va termal yorilish ko'rsatkichlariga qarshilikni yaxshilash uchun past oltingugurt va fosfor tarkibini, payvandlash materiallarining yuqori marganets tarkibini tanlashga harakat qilishi kerak.

(3) Ehtiyot choralari

ko'tarilgan qismi birinchi qatlamini olib tashlash uchun payvandlash oldin payvandlash chora-tadbirlar birinchi qatlami, Agar shunday bo'lsa, u olib tashlanishi kerak, ko'tarilgan chetiga eritilgan va depressiya emas yoki yo'qligini tekshiring. Payvandlangan bo'g'inlarni va boshqa qismlarni silliqlashda burchakning chetiga tegmaslikka harakat qiling. Vertikal payvandlash uchun katta diametrli elektrodlar va o'rtacha oqimdan foydalaning va tekis payvandlash uchun yuqori oqimdan foydalaning. Yuzaki payvandlash choralari payvandlash yuzasi kichikroq oqim tanlanishi kerak, burchakning chekka qismlarida termoyadroviy vaqtni uzaytirish kerak, elektrodni almashtirish payvandlashning uzilishini oldini olish uchun vaqtni qisqartirishga harakat qilishi kerak.

4, truss qurilishi uchun favqulodda vaziyat rejasi

(1) agar operatsiya noto'g'ri bo'lsa, ko'tarish jarayonida xavfsizlikni ogohlantirish zonasini o'rnatish xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib keladi va loyihaga ta'sir qiladi. Shuning uchun, ogohlantirish zonasini o'rnatish kerak, ogohlantirish zonasi diapazoni ko'tarish ish maydoni, ogohlantirish zonasini qo'riqlash uchun maxsus shaxsni o'rnatish, 24 soatlik navbatchilik tizimining aniq va birlashtirilgan qurilishi, ko'tarish jarayonida odamlarning voqea joyida yurishini taqiqlash. .

(2) krikoni aniqlash uchun shaxsni tashkil etish jarayonini ko'tarish, krikoning ish sharoitlari to'g'risidagi hisobotni amalga oshirish uchun aloqa uskunasidan foydalanish, krikoning sirpanishini va boshqa nosozliklarni oldini olish.

(3) bir vaqtning o'zida krikoni aniqlashni tashkil qiling, shuningdek, yog 'nasosi holatini aniqlash uchun maxsus shaxsni tashkil qiling, agar haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, yog 'oqishi va bosimning beqarorligi ham qo'mondon orqali o'z vaqtida xabar qilinishi kerak. boshliq tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun butun maydonning ishini to'xtatishga rozi bo'ldi, bir tomonlama buyruqlar qat'iyan man etiladi.

(4) Yuk ko'tarish jarayonida trussning barqarorligini ta'minlash va uning silkinishini oldini olish uchun trussning har ikki uchida arqonlar o'rnatilishi kerak.

(5) Belgilangan joyga ko'tarilgandan so'ng payvandlash ishlarini bajaring, payvandlash paytida yoyning kuyishini oldini oling va simli sim va ankrajlarni izolyatsiya qiling.

(6) ko'tarish loyihasining muammosiz rivojlanishini ta'minlash uchun birinchi navbatda xavfsizlik printsipiga muvofiq, birinchi navbatda oldini olish, ko'tarishdan oldin favqulodda ehtiyot choralariga tayyorgarlik ko'rish, tegishli ehtiyot choralarini ishlab chiqish.

(7) ko'tarish joyiga ko'taruvchi xodimlar yaxshi dubulg'a kiyishlari kerak, agar yuqori balandlikdagi ishlar xavfsizlik kamari bilan bog'langan bo'lishi kerak. Professionallar professional belgi kiyishlari kerak, signalchining xavf-xatarni oldini olish bo'yicha ko'rsatmalariga e'tibor berishlari, signalchilarning bayroqlar, hushtaklar va gapiradigan asboblarni olib yurishlari kerak.

(8) kran operatsiyalari haddan tashqari yuklash operatsiyalarini oldini olish uchun ish ob'ektining og'irligini bilishi kerak, komponentni ko'tarishda slip arqonni bog'lash uchun oqilona holatda, birinchi ko'tarish yarim metr balandlikda uning aloqalarini tekshirish uchun uning bog'lanishini tekshirish. ko'tarishdan oldin mahkamlang. Komponentni ko'tarishda sekin ko'tarilish sekin tushishiga e'tibor bering, komponentda odamlarning turishi yoki xavfsizlik hodisalarining oldini olish uchun qolgan qismlarni joylashtirish qat'iyan man etiladi.

(9) Signal instruktorining tili va signali haydovchiga mos kelishi kerak, qo'mondon so'zlarni aniq tupuradi, tushunmovchilikni oldini olish uchun, minora krani haydovchisi signalchining buyrug'ini tinglashi uchun barcha tomonlar xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun operatsiyani muvofiqlashtirishni ta'minlaydi. .

(10) po'latdan yasalgan qismlarning tushish tezligi sekinlashadi, tashqi qo'lda ushlab turiladigan qismlarning tarkibiy qismlarida qurilish xodimlariga qo'llarini bo'g'inlarning tarkibiy qismlari yoki tarkibiy qismlarining pastki qismiga qo'yish qat'iyan man etiladi.